Masbro sekalian , ada kabar menarik dari Honda yang sudah saya baca di blognya pak Haji Taufik TMCBlog , melalui situs konjintekibikematome terungkap, pelan tapi pasti Honda juga akan menurunkan teknologi variabel valve nya untuk motor matic ber-cc kecil .
VTEC atau Variable Valve Timing and Lift Electronic Control , teknologi variabel valve ini sebenarnya sudah terlebih dahulu diaplikasikan Honda ke mesin mobil-mobil mereka dan untuk motor ada Honda CB400 Super Four yang juga sudah pakai teknologi VTEC .
Tak bisa dipungkiri , mesin yang sudah menggunakan teknologi variabel valve memang mampu membuat bahan bakan motor jadi lebih efisien namun tetap powerfull , hal ini dikarenakan di rpm rendah yang bekerja adalah camshaft dengan dengan profil rendah sedangkan di rpm tinggi ECU akan memerintahkan selenoid actuator untuk mendorong pin agar mengunci supaya yang aktif adalah camshaft yang berprofil tinggi sehingga campuran bahan bakar dan udara yang masuk ke ruang bakar lebih banyak dan menghasilkan performa yang lebih optimal.
BARU DIAPLIKASIKAN TAHUN 2021 ?
Yap menurut info yang beredar memang baru pada tahun 2021 atau 2 tahun lagi dari sekarang Honda akan mengaplikasikan VTEC tersebut pada motor matic nya , entah itu di PCX atau Forza 250 , tapi sepertinya lebih pas kalo diaplikasikan di PCX karena lawan PCX yaitu Yamaha NMax sudah terlebih dahulu pakai teknologi yang kalau di Yamaha menyebutnya VVA atau Variable Valve Actuation.
Sekian Salam,
Kenthoet BoreUp 😎 😎
Email : jonathan.onadio@yahoo.com &
jonadio.kenthoet@gmail.com
Facebook Fanspage : Kenthoet BoreUp Blog
Twitter : @JonathanOnadio
Instagram : yonath_prakoso
Kenthoet Bore Up 