Haloo agan-agan yang budiman .. akhirnya ane bisa nulis kembali di blog kecil ini setelah sekian lama vakum dari dunia blogsphere 😁 .
Oke langsung saja ke topik pembicaraan . Sekarang semua motor keluaran terbaru udah pake sistem pengabutan injeksi jadi ada baiknya ane share beberapa kendala yg sering muncul di motor injeksi , ini juga hasil pengalaman ane setelah kurang lebih 7 tahun berkecimpung didunia perbengkelan 😁 .
Mungkin masbro pernah mengalami kejadian motor tiba-tiba saja brebet / nyendat-nyendat kayak kehabisan bensin..?? padahal ditangki masih ada bensinnya walaupun tinggal sedikit ( yah sekitar 1-2 liter lah gak sampe kering kerontang 😁😁 , klo kering mah ya jelas aja mbrebet 😂😂 ) , ketika tangki diisi penuh bbm , gejala brebet pun hilang, lalu ketika indikator bensin mendekati posisi Empty , brebetnya muncul lagi , dan kayak gitu terus, ada baiknya masbro segera melakukan pengecekan, terutama di bagian fuelpump.
*fuelpump NVL *
Ya, di dalam tangki motor injeksi ada sebuah pompa bahan bakar a.k.a fuelpump , nah di fuelpump tersebut ada filternya , tujuannya agar bahan bakar yg disedot oleh fuelpump untuk dialirkan ke injektor selalu terjaga kebersihannya.
Apabila filter tersebut udah kotor otomatis sedotan dari fuelpump pun akan terganggu, ini yang membuat motornya jadi tersendat a.k.a brebet. Jadi sebaiknya lakukan pengecekan kondisi fuelpump dan filternya ketika usia motor udah menginjak 3 tahun atau odometer udah jalan diatas 30ribu km atau ketika tangki pernah kemasukan air , kalo memang filternya udah kotor , sebaiknya diganti baru.
*contoh filter fuelpump mio j yang udah kotor n waktunya ganti*
Untuk motor Yamaha, terutama yang keluaran terbaru kayak Mio J , Soul GT , Fino , X-Ride , Mio M3 , NVL , NVA , Xabre , R15 ,MX King filter fuelpumpnya sama dan bisa dilepas dan diganti , untuk harganya pun cukup terjangkau yaitu sekitar 80ribuan saja dan mudah mendapatkannya karena di setiap bengkel resmi pasti ada jadi ndak perlu khawatir kesulitan cari sparepart tersebut.
*filter fuelpump mio j / nvl , harganya 80ribuan*
Jadi apabila masbro mengalami kejadian brebet yang sama kayak yang udah ane ceritain diatas sebaiknya masbro segera melipir ke BeRes terdekat untuk melakukan pengecekan demi kenyamanan berkendara 😆
Sekian masbro sedikit sharing pengalaman dari ane, semoga bermanfaat bagi masbro sekalian.
Salam,
Kenthoet BoreUp 😎 😎
Email : jonathan.onadio@yahoo.com
jonadio.kenthoet@gmail.com
Facebook Fanspage : Kenthoet BoreUp Blog
Twitter : @JonathanOnadio
Instagram : yonath_prakoso
Mahal kalo d bandingin filter angin yg lebih gedee wkwwk
Masih terjangkaulah klo hrga segitu mah.. 😅
wuh buru buru ganti nih…
udah lewat 50 ribu km belum pernah ganti kayaknya… 😆
Sebaiknya segera dicek Kondisinya om.. 😀
Walhamdulillah,
Keluar juga artikel setaun pisan :))
Hahah…doakan semoga lebih sering update 😂
Permisi om Jonathan, mau nanya apakah yamaha all new vixion headlamp LED model terbaru tahun 2017 sudah dilengkapi condenser / capacitor bank? ??
Pake kapasitor bro
Klo motor saya Yamaha ForceFi 115, klo bensin full, tarikan berat, getaran terasa. Tapi klo bensin tinggal separo atau mau habis, tarikan malah enteng, getaran hilang…itu kenapa ya mas?
cara nyopot filternya bijimane om?
pernah coba2 bersihin tangki n nyopot fuel pump tp ga bisa buka filternya 😖😖
terimakasih.. sangat membantu ,brebet hilang..
Trimakasih artikelnya bagus, sama persis dgn mio gt says bensin sudah empty tapi pas dibuka bensin masih tersisa 1literan , motor baru jalan 10mtr mati, terus terusan, jadi saringannya harus diganti…
mau nanya om…kalo habis ganti per klep racing mx king ( camshaft udah racing juga) utk setting klepnya sebaiknya ukuran IN & OUT di kisaran angka berapa om..? makasih sebelumnya
Mantul bang, tengkiuu buat postingannya.. Sanagat membantu, semoga berkah
gan kalo melepas fullpump ga ada efek ke injeksi nya gan moho jelaskan?