Modif lagi nih gan.., dan masih diseputar kaki-kaki nih modifnya, sekarang giliran piranti pengereman bagian depan yang ane utak-atik ,,
Yaitu dengan mengganti piringan cakram ori dengan piringan cakram berdiameter lebar merk PSM 😀 .
Tujuannya biar pengereman makin cieeett n penampilan juga makin OK ,,
^^gambar nyolong dari kaskus^^
Mencari cakram PSM ternyata susah2 gampang, ane muter2 toko variasi di daerah moxer city trnyata gak ada yang jual, akhirnya langsung bablas ke kawasan Bratang Surabaya , itupun gk semua toko jual, akhirnya nemu juga 1 toko yg lumayan gede dan lengkap racun variasinya ,entah namanya apa ane lupa , disitu ane dapet cakram PSM seharga 450rebuan ..
Oke barang dah dapet langsung bablas mulehh trus dipasang deh di Titanium Gold dirumah . 😀
^^DIY gan ngirit ongkos pasang 😀 ”
Ada sedikit kendala ketika pasang cakram ini, walaupun kelihatannya PNP tapi ketika ane coba pasang langsung ternyata dudukan kampas depan malah nggoser piringan alhasil timbul bunyi “$reeekk….ssrreeeekk..” ketika rodanya muter 🙄
Akhirnya ane akalin dengan cara mengganjal pake ring dibagian dalan dudukan kaliper bawaan dari PSM , Beress dah… 😀 roda bisa muter dgn lancar n bebas bunyi sreeekk…srekk..
Nih penampakan NVL ayas setelah pasang cakram PSM ➡
Dan ini ➡
Ok, sekedar review singkat dari ane setelah pasang cakram PSM , untuk 1 minggu pertama setelah pemasangan , pengereman terasa biasa saja, ini mngkin karena antara kampas rem dan piringan yg baru belum ‘menyatu’ , tpi setelah 2 minggu pemakaian gak usah ditanya lagi 😀 , sekarang cukup dicolek pake telunjuk motor dah berhenti 😀 , ane jdi ngeri kalo terlalu pakem gini bisa2 cepet oblak nih komstir wkwk… 🙄 😆
Trus yg jadi pertanyaannya adalah kenapa kancing bajunya ve bisa lepas kyk gini ??? :mikirkeras:
Oke gan, sekian dari ane semoga menginspirasi 😀
Hormat kami,
Kenthoet Boreup .. 😀
kegedean mungkin, jadi lepas
#salahfokus
Wkwk.. bisa jdi :v
‘
mantep sajake lek
Joss pokok e lek
mant’p
akhirnya keratjoenan juga setelah 1 th ketemu babyblue’ku 😀 😀
Hahaha iya bang.. trnyta mntep juga pke ckram lebar 😀
asemm racun maning,, aku mau pasang cakram byson saja suhu, tinggal bikin dudukannya yang ogah
Gwo ng tukang bubut lek.. trimo beres
kok bubut barang?
pakai dobel pasti mirip moge
ayo siapa yang mau beli
http://orongorong.com/2014/12/09/kawasaki-mulai-buka-inden-h2-di-indonesia/
Siji ae ckup lek
nyimak kang…
Monggo lek.. 😀
juos makin cakep aja
Siipp .. 😀
Maknyuss….
tambah cakep nvl nya tp boncenger ne ndi mass?? *kaboorr
*kejaaarrrr
haha ga bakal ke uber mas . pake kekuatan spek 53×54 :p
Waseemm punyaku cuma 51×54 🙄
Mantap nih… Tp muahal..hhehe… Ane prnh ditawarin yg hrganya 150an tp entah merek apa… Kira2 kualitasnya gimana y masbro ?
Biasanya gmpng karatan n klo pas ujan gk pakem, aq dah pernah pasang di jupiter dulu
Ohh gitu toh… Y brrt nunggu aja deh…:p
HAhahaha… lucu kang.
anjirrrrrrrr
Apa ne sing lucu lek??
Meme ne Kang. 😀
jozzzzzzzzzzz
Over bore itu mas “punya” si Ve , hahaha ..
Wkwkwk.. Mosooookkk??? 😀
NVL-ku wes mari mas , hehehe
Oke selamat, semoga gk rewel lagi NVL nya 😀
Mau tak dol , nggo ngelunasi cicilan R25 wae , hehehe
Wiihh joooss smoga cpet lunas
Mas , sampean ngecat velg NVL nya pakai merk apa cat nya ? R25 ku pengen tak cat biru begitu
Cat suzuka honda blue n pernish danagloss
Mas saya mautanya .ini mio j saya ni mas tarikannya agak melambat. Dan bensinnya tu mas kalo jarum minyaknya udah ke merah itu mendat mas kayak hbis bensin padahal bensinnya masihh ada dikit mas setelah di isi pul lagi .dia udah gak mendat lagi mas apa kendalanya ya mas
coba ganti filter fuelpump nya bro.. harganya sekitar 80rbuan
bro kenthoet.. waktu pelepasan cakram bawaan NVL susah tdk?katanya “baut ny cakram di lem dr pabriknya jd buka ny keras” solusinya gmn bro?? sy buka pake kunci.L6 miss mulu
suwun bro
ehehehehe
Pake kunci L yng model sok masbro… Memang keras bnget klo bawaan pabrik.. Klo mmng trlanjur slek kpla bautnya tinggal d bawa k tukang las/ tukang bubut n gnti baut yg baru
mas ada tutorial ngatasin bunyi sreek sreekk nya engga, karena saya ngalamin juga.
Coba diganjel ring setebal 1mm di bagian braket kaliper yg nyantol di tabung shock depan
om, abis ganti kampas depan tapi cuma di pakai bentar pirinagn kok brasa panas banget, itu yang salah apanya ya om? oya, roda depan pas di puter ga semulus roda belakang muternya, cuma 2-3 putaran trus brenti
Gpp itu Broo it krna kampas baru yg msih tebal jd agak seret
oke bang,,sip..