Halo Pak bro semua , bagaimana kabarnya ❓ ane harap semuanya dalam keadaan baik dan sehat selalu 😀 , kali ini ane mau MENGHIMBAU saja buat sampeyan2 yg mempunyai mobilitas yg tinggi dan yang doyan beraktifitas/ berpetualang dengan sepeda motor kesayangan secara berlebihan ,sebaiknya sampeyan juga harus memberikan perhatian lebih kepada motor sampeyan , supaya jangan sampe kayak motor yang 1 ini ➡
Yeeppsss… ini Motor kelahiran tahun 2012 bulan 4 (kalo dilihat dari plat nomernya ),jadi dia baru eksis di jalanan Indonesia sekitar 16 bulan yg lalu (hmmmm… tergolong masih baru yee … 😎 ) , tapi di usia yg belum genap 1,5 tahun itu dia terpaksa harus turun berok 
, heheh jangan salah meskipun usianya masih ‘seumur jagung’ tapi jarak tempuh motor ini udah nyundul 50.904 km gannn 😯 gileeee ….!! 😆 ,,,
sialnya dengan pemakaian yg tergolong hyper aktif ini tidak di imbangi dengan perawatan yg teratur oleh sang pemilik , terutama penggantian olinya ,, gak tahu deh kapan terakhir motor ini ganti oli (atau mungkin gak pernah diganti sama sekali ❓ I don’t know 🙄 ) yg jelas ketika di bongkar wuiihh dalemnya “memprihatinkan” brayyy… 🙄 nih salah satu contohnya
Pernah liat piston motor balap yg bolong karena kegedean kompresi ❓ ❓ itu mah biasa ,,,, liat nih piston motor standart tapi bisa mletot-mletot kek gini 😈 ➡
tampak samping kanan
tampak samping kiri
Benar2 sadis bukan ❓ 😈 , pemiliknya benar2 seorang ‘penghancur’ 😆
Jadi pesan ane, ambilah hikmah dan sisi positif dari peristiwa ini , yaitu selalu perhatikan dan rawatlah motormu dengan benar, jangan asal TerNiWe alias Stater Muni Digawe … terlebih jika motormu termasuk motor yang hyper aktif kayak motor diatas ,,, anggap lah motormu itu seperti si Veranda yang selalu ingin diperhatikan, dikasihi, disayangi ,dicintai dan dielus-elus #LHO kok ❓ 😳
prikitiew… 😳
Terima kasih atas perhatian masbro semua 😀 maaf kalo nggak penting 😛
Sekian ,
Salam Kenthoet SOHC motojipi
Kenthoet Bore Up 
Pertamax…
Salam kenal… 😉
SukaSuka
edyan, ane mah kalah, 4 tahun baru 1000 km
SukaSuka
Ngeri yah gan,,, untung motor ane bukan golongan hyper aktif… 😀
SukaSuka
iyo ngeri bro 😀
SukaSuka
megison termasuk hyper aktif yoan 😆
SukaSuka
selamat 😀
salam kenal juga bro 😀
SukaSuka
ngyumpettt, wkwwwww
SukaSuka
pasti ntar konsumennya mkir “Wah Yamaha motornya jelek, mudah rusak” tanpa berpikir penyebabnya
akhirnya nyebar ke orang lain, ya udh deh jadi jelek imagenya.
SukaSuka
Forged piston bisa kek gitu ya ? Ckck.. Trus diasil cylindernya ikut hancur gak Mas ?
SukaSuka
Hebat bgt piston bisa mpe gtu…
SukaSuka
joss pkok’e 😈
SukaSuka
silindernya yo cuil2 dkit bro 😆
SukaSuka
iya mas kbnykan emg gtu , tnpa mw cri thu dlu pnyebabnya kok smmpe bisa kyk gtu 🙄
SukaSuka
Abis oli atau gmn itu om?
SukaSuka
Ini mah, walau 10 piston Pertamax terus… Kalo oli gak ada, ancur dah…
2x ane telat oli kang… Alhamdulillah, skrg gk.
SukaSuka
wogh.. salam SOHC LC4V. wkwkwkw… 😳
SukaSuka
Mantap ni yamaha bulan depan saya beli yamaha saja
SukaSuka
nggilani 😯 mungkin sering dipake balap 😆
dulu jg pernah ada artikel yg hampir mirip ya bro tentang pengguna semena2 😆
wah salamnya baru 😆
SukaSuka
parah. piston kok sampe bentuknya ga karuan gitu. padahal forge piston
SukaSuka
si Ve kalo diperlakuin hyper aktif bisa mletot mletot juga gak ya 😛
SukaSuka
mengko niru anissa lho……
SukaSuka
ho oh, hengkang goro2 dadi model bonus 😛
SukaSuka
itu forged piston?
SukaSuka
wah wah digawe nyang ndi ae kuwi so koyok ngunu, begitu mudun ko dealer langsung digowo ning irak hahahaha
SukaSuka
wah…gak kenek di tunggu rondone kuwi… 😉
http://bakulkangkungjpr1.com/2013/10/25/ter-ancam-5-tahun-karena-pamer-topspeed-di-youtube/
SukaSuka
ati ati
ntar diolok2 FBH
diasil slinder ternyata mleot juga
SukaSuka
hahaha koyo motorku 😀 setaun uwis nyampe 40ribuan lebih :v
gassspolll terus 😀
tapi masih waras alhamdulillah cuma ganti ring seher :3
SukaSuka
masya Alloh
SukaSuka
iya kok bisa serem gitu ya???padahal baru 16 bulan, 1,5 tahun aja masih jauh..bisa mpe mleyot2 gitu..padahal udah forged piston lo tuh mio j…apa siang buat kerja, malem buat kebut2an..apa itu satu motor buat dua orang…haha
padahal aku juga sering ngebut ya om pake nhb repsolku…porsi ngebut gas mentok kurang lebih 70 % dari 100 % pake motor, maklum disini jalan lempeng2 dan luas2 jadi ngantuk dan bosen rasanya cuma manteng di kcpatan 70-80 kmh…baru asik 80 kmh keatas, tapi untung aku selalu ganti oli paling lama pas 1500km sekali, pake oli spx-1 repsol ga pernah ganti.
dan alhamdulillah setelah 27 bulan nhbku yang telah mencapai 37rb an km mesin masih halus, ga ada sma sekali gejala bergetar dan masih sanggup lari 107 kmh (gara2 ban gede nih topspit jd kurang, standar topspit bisa 110an)
kalo dilihat dari kasusku dengan style cenderung menyiksa mesin tapi diimbangi perawatan yang LEBIH seperti ganti oli lebih dini dibandingkan rata2 motor lain (3000an km) saya kira umur motor bisa sama2 awet dengan orang yg pemakaiannya biasa tapi ganti oli juga luama..hehe
saya kira tuh orang yang pake mio j kebangetan bgt kurang sayang ama motor, motor dipaksa kerja terus tapi ga pernah dipikir keadaan mesinnya…jangan2 tuh motor baru turun dari dealer ga pernah diganti oli mpe sekarang ya???gila mpe bisa menghancurkan forged piston…ck ck ck
jadi takut dah keasikan ngebut, takut tiba2 mbleduk dan piston mleyot…jangan sampe,amiin.
SukaSuka
kok nhb kwn gw cman bisa 100
ngereyennya bener padahal
nhb vs njz1 vs titan kayaknya menang njz1
soalny power nhb putaran atasnya paling lemah
SukaSuka
uda pernah adu head 2 head lum bro??
jgan begitu percaya ama speedo pabrikan…kadang ga akurat
srng kejadian aku balapan ama mio j rider di lempengan jalan lurus aku panteng gas 95-100 kmh dia ga bisa ngejar (lum mentok loh itu-mentoknya nhbq bs 105-107 kmh), padahal di review2 mio j top speed rata2 mentok 110 kmh kan??nah loh
tapi pernah juga satu kali ada mio j rider yang motornya emang kenceng amat…butuh 100 % gas baru bisa kesalip di top speed..kayaknya tuh orang kalo ga modif, bejo dapet produk yang bagus..tapi dari 10 x balapan hanya 1 x kjadian ketemu mio j yang super kenceng itu…
jadi buat bro ferdi kesimpulannya jangan kecewa ama nhb nya, siapa tau speedometernya cuma merendah, 100 kmh di spedo nhbmu jangan2 sudah 120 kmh di spedo motor lain..apa ga horor tuh, motornya diam2 menghanyutkan?
tetapi setelah head 2 head tetep kalah ya bersabarlah nak, kemungkinan anda belum beruntung dapet produk yang kurang joz performanya..hehe, kan masih bisa di modif bro !!
untuk nhb vs njz1 saya belum pernah balapan ama njz1 bro,cuma sx tp tuh rider njz1 ketinggalan jarak 2 motor,tapi kayaknya walo keliatan dia gas pol tuh motor masih inreyen jadi potensi maksnya lum keluar kayaknya, gua ga berani bilang nhb lebih unggul…selain itu disini rider njz1 kalem2..yang ganas2 itu rider jupi burhan ama vega zr…keep safety bro
SukaSuka
abis oli + perilaku ridernya ‘gk motorsiawi’
SukaSuka
waahh ati2 kang ojo sering2 telat oli bisa bahaya
SukaSuka
haha josss dehh 😀
SukaSuka
Woh pantes….. Amburadul gtu ya wajar….
http://macantua.wordpress.com/2013/10/26/strobo-sirine-masih-musim/
SukaSuka
wkwkwk beli sesuai kbutuhan sja om
SukaSuka
balapan ngojek 😆
hiihihih keren to slam’e
SukaSuka
hihihhi… keren kan om 😆
SukaSuka
huaaaa bisa basah semua om *ehhhh
SukaSuka
kalo kluar kyk anissa langsung tak lamar doi om 😳
SukaSuka
iya om
SukaSuka
hahaha ng irak ngarit om 😆
SukaSuka
akeh prawan kok ngenteni sing rondo lek 😛 haha
SukaSuka
hahaha itu bukan urusan saya om ,salah sndiri motor dipake thok gak dirwat jdi yo mleot …
SukaSuka
josss om , yg pnting perawatannya teratur
SukaSuka
siipp bro,,, silahkan di gasspooll tpi harus diimbngi dengan perawatan yg polll juga 😀
SukaSuka
hayah 😆
SukaSuka
gendeng jeh, setaun 50.000 km.garansi mesin habis dalam 8 bulan, wkwkwkwk.
tapi aku pernah ngerti motor ganti oli sisanya tinggal beberapa sendok makan doang. wkwkwk
gatau deh gimana nasipnya. tapi sik urip kok.
malah orangnya suka ngisi oli pke oli bekas, ngirit katanya.
SukaSuka
hahaahh,,, beli motor bisa kok bli oli nggak bisa 😀
SukaSuka
om,
kalo ciri2 stang seher rusak apa ya?
tks atas jawabannya
SukaSuka
hehehehe
tampaknya banyak orang yang cuma seneng naik motor aja, tapi gak peduli sama perawatan motor. Lha pemilik Mio J Hyper aktif itu, kena berapa kak Jo buat nyervis + ganti piston motor tsb.
btw, blog sampeyan tambah rame ya 😀
rejeki dari NVL kah?
hohoho
SukaSuka
gile y nih orng…
kasus mio j yg dlu z g nympe piston’a penyot kya gtu…
SukaSuka
Aku •.♥.•$§єπεNg ∂Ë©h. (◦ˆ⌣ˆ◦)•.♥.• karo HARUKA NAKAGAWA ♥ kawaii lekbro =-?\=D/☺ω̃̃ªªkk ω̃̃<3ªkk☺ω̃̃kkª:*ω̃̃ªªkk. JKT48
SukaSuka
setau saya spido NHB malah kurang akurat.
pingin tau bedanya? coba jejer jalan bareng ama byson, lirik spido bison dijamin angka di byson lebih rendah
bukan belain merk lho ya…ini mutlak karena angka di spido byson lebih mudah dilirik dari samping oleh pengendara lain.
SukaSuka
@www: saya tidak tau kalo itu…nhb saya pernah dijejerin ama cs 1 dan lari 80 kmh di nhb saya = 81 kmh di cs 1, apakah spedometer nhb sya eror???
SukaSuka
klo yg ini lumayan bnyak bro, soale klep nya juga bngkok hmmm klo nggak slah skitar 500-600an gtu deh
bisa jadi masbro hehehe 😀
SukaSuka
biasanya ada suara kemretek / ngorok dibagian tengah mesin / crankcase IMHO CMIIW
SukaSuka
emg gila yg ini mas 😈
SukaSuka
Veranda lebih Badaaiii 😀
SukaSuka
ooo…
tks atas jawabannya om…
SukaSuka
mantep amat kerusakannya,
selain piston, jeroan motor yg rusak apa lg bro?
SukaSuka
klep exhaust bengkok , lidah tensioner rantai kamrat patah
SukaSuka
penasaran karo wonge aq?modele yak opo?
SukaSuka
pmiliknya bapak2 bro usia skitar 40an gtu deh 😀
SukaSuka
RC110R rider itu cuman besar mulut doang…bangga banget sama motor body krupuk sama z1 dibantai tu nhb….jamin 100000 persen tanya aja sama penulis iya kan???
SukaSuka
berarti piksen saya yg udah berumus hampir 3 tahun tapi masih di 23000 kman termasuk motor yg alim nih :3
SukaSuka
Buset! Yg punya gak tau cra ngrawat mtor neh, taunya cm ngrawat bini kali yah.
SukaSuka
enak import lekbro
koyok Haruka oshiku 😆 pokoke sing adoh2 iku huwenak nek mudik selet e gepak 😆 =-?\=D/☺ω̃̃ªªkk ω̃̃<3ªkk☺ω̃̃kkª:*ω̃̃ªªkk
SukaSuka
nek deket2 sini tar di PHP in
😆
SukaSuka
salam teknologie motojipie jugak!
SukaSuka
mas bro,mau tnya,peyan “dinas” di beres yamaha mana?matur suwun
SukaSuka
mas broh, mau nanya.
old vixi ane kok rpmnya naik turuk yak saat stasioner.
kalo dilampu merah direm, rpm langsung nol. kadang lampu fuel pump nyala.
kalo dah drop & direm kemudian dicoba elektrik starter mesin malah mati.
tapi kalo dah mati di elektrik starter lagi langsung grenggg…
kalo keadaan dingin tidak pernah terjadi. kira-kira ada kerusakan di bagian mana ya?
reply di sini saja mas broh.
SukaSuka
haha…ayo wes tapi saya ganti cdi ya..cdi blade ori maks plg 8500 an (pengaman mesin).tak ganti cdi brt bisa pe 10rbuan keatas rpm nya..gmana?biar imbang ma z1 yang standarnya bisa 11ribuan…
jangan asbun bro..aku bangga krna puas ma motorku berdasar pengalaman nyata,nah dirimu???apa cuma mbanding2in brosur??..get real cuy
SukaSuka
ya alim banget 😀
SukaSuka
tau nya cuma numpak’i om ahihihih 😆
SukaSuka
sohc motojipi joosss wkwkkwwk 😆
SukaSuka
daerah mojosari Jatim om
SukaSuka
kalo dilihat dri gejalanya kmungkinan itu brasal dri sistem pngisian listriknya yg gak normal/brmasalah mas , bisa krna aki , spul atau kiprok nya tpi mnurut pnerwanganku sih itu kiprok nya ,,, utk lbih tepatnya mnding di cek az di BeRes kepercayaan
SukaSuka
sekring bin fuse biang keroknya mas broh 😦
padahal tuh sekring baru, belum ada 2 minggu lho.
beli di beres pula.
SukaSuka
o gitu ,,, rumah sekeringnya gmna masbro ❓
SukaSuka
Wah yg punya montor jalan lebih dari 100 km setiap hari.
Montor matic istri saya, beli 11-2011 sekarang baru 2.065 km. Montor saya 07-2006 baru 41.300 km.
Kendaraan apa aja, merek apa aja, mobil maupun montor, kalo perawatannya bagus, insya Allah awet.
Panther pakliknya istri saya, keluaran 1991 dan kilometernya udah lebih dari 600.000 km, krn perawatannya bagus, sampe sekarang masih kuat dibawa mudik rutin dari Bogor ke Jombang.
Punya family saya, Yamaha L2 th. 1974, ama punya saya Jia Ling th. 2000 & CB 125 th. 1974, masih bagus krn perawatannya rutin.
SukaSuka
iya bner mas, 😀
SukaSuka
motor sampean sama ky motor ane bro 😀 SALAM KENAL
SukaSuka
kayaknya abis dpkai keliling dunia tu motor
SukaSuka
fuse holdernya masih ok, socket yang kotak gede itu juga udah ane cek dan gak ada masalah mas broh.
mungkin memang yang bermasalah fuse barunya.
SukaSuka
Motor saya Old Vixion 2012 bulan maret sampai sekarang sudah 69xxx Km.
Masa usia masing2 part sampai berapa KM ya kang? Yang rutin ganti olie +- 2000 km filter oli 10000 km busi makai iridium dari km 20000 an mpe sekarang belum ganti. Matur nuwun
SukaSuka
ngeriiiii gannn…
SukaSuka
oke slam kenal juga bro 😀
SukaSuka
wah klo usia masing2 part bisa dilihat dibuku servis manual om ,
yng pnting mmng filter oli sma oli hrus rutin biar part2 dlm mesin bisa awet 😀
SukaSuka
Begitu ya, kalau filter olie sama filter udara baiknya per berapa KM mas?
Powered by Java Script
SukaSuka
Gilee, motorku tahun 2005 aja baru 19.xxx km :hammers
Itu waktu dibawa ke bengkel masih bisa nyala mas mesinnya?
SukaSuka
bro motor saya jupiter z1
pas mw servis ke 5 kondisi co+6,oli shell ax7,saya minta pas servis co+5
setelah diservis motor saya pada kecepatan rpm tinggi ada bunyi ngorok kayak open filter.
setelah itu saya balik ke dealer kata mekaniknya pengaruh co dan oli yg udah kotor(padahal baru pakai 1000km biasanya 1500an) conya diubah lagi jadi +6
menurut agan…?? kok motor saya bisa bunyi ngorok di rpm sedang-tinggi..??
sekarang kata mekaniknya coba ganti oli aja dulu
kalau menurut saya ada kesalahan pemasangan di filter udara
thx mohon komentarnya
SukaSuka
bro kalo rumahan spion jupiter mx patah, brpa ongkosnya? kan rumahan spion sama minyak rem gabung, apa itu harus diganti juga bro 😦
SukaSuka
om saya mau nanya nih. masalah mio j ane. edisi 2012 km baru 7000 an. keluhan saya sih matik getar di tarikan awal sampai setang dan batok lampu bunyi. emang mio j begitu kah? semakin bertambah disaat menanjak
SukaSuka
Salam kenal bro,coba di Cari di postingan sbelumnya, spertinya Ada..
SukaSuka
coba di bongkar trus dibersihkan bagian kopling ganda n rumah koplingnya , kmungkinan bagian itu kotor shingga bikin slip ketika kampas mulai mengkopel IMHO
SukaSuka
kalo jupie mx rumah spion yg kanan pisah gan , beli az rumah spion yg kanan di beres harganya gak nymape 20ribu kok
SukaSuka
memngny filter udaranya pernah dilepas bro ????
SukaSuka
wktu ke bngkel udah mogok gan
SukaSuka
filter oli setiap 10rbu km n filter udra tiap 15rbu km
SukaSuka
sebenernya sih udah mas. malah udah ganti kampas+mangkok baru. ori di beres. ane beli karena buku garansi ilang. waktu itu gapapalah keluar duit yang penting motor enak.
perbaikannya minggu lalu mas. kemarin muncul lagi. kondisi roller+belt kata mekanik masih layak pakai
btw waktu dingin ga muncul getar pas tarkan awalnya. kalo udah agak panas baru muncul.
apalagi yang harus di cek kang? makasih
SukaSuka
Kang kalau mesin OV bore up pakai seher 61 volume minyak pelumas nya perlu di tambahin misal jadi 1.2 L apa tidak?
Terimakasih.
Powered by Java Script
SukaSuka
gak perlu ditambah kang , cuma penggntiannya saja yg sedikit dipercepat , soalny mesin boreup cnderung lebih cpat panas IMHO CMIIW
SukaSuka
Wong Edan masbro,Motor Ane aja 14 thn baru 90rb km.
SukaSuka
Emang rodo edan itu
SukaSuka
brew,kl bunyi dengung di viksen,saat motor jalan penyebabnya apa aja brew?
kopling,pompa oli,transmisi udah di cek normal 😐
SukaSuka
dengung nya kyk gmna masbro ??? bukan dari kipas radiator ya ??
SukaSuka
mas bro ane mw tnya donk ane
bru ngangkat mio soul 2009
suara cvt’a berisik bngt klo ane
dngerin c suara’a dr daerah gir
gardan klo jln pelan g da suara’a
tp klo udah mulai kenceng suara’a
kya laher pecah padahal ane udah
ganti laher gardan yg udah pd
oblak tp ternyata suara’a msih
ada…
ganggu telinga banget mas bro
tlong kasih pencerahan mas bro
makasih…
SukaSuka
bang mau nanya 58 , inject biasa bisa gak..
apa emang hrus aftermarket
SukaSuka
kondisi pulley sekundernya gimana masbro ??? coba di cek sekalian mngkin pulley blkng juga sudah mulai aus
SukaSuka
udah sya cek mas bro….
blm bcor c soal’a suara’a dr gardan masbro…
sya cba d’trunan tjem msin sya mtiin ttp ada suara brisik’a walau pun g s’kenceng msin d’idupin…
SukaSuka
pulley blkang yg mn ya mas??
SukaSuka
pulley sekunder masbro
SukaSuka
udah ane gnti smua’a bro tp ttp msih ada suara brisik’a…
apa hrus gnti gigi rasio ya gan apa gigi’a udah pda renggang??/
SukaSuka
laher2 di dalam girbox udah d gnti smw kang ???
SukaSuka
udah mas bro…
ampe pecah tutup gardan yg ada laher’a gra2 ane bka slah cra..
tp udah ane las babet…
klo as rumah kopling bsa pengaruh g mas bro???
SukaSuka
coba cek laher yg ada di as rumah kopling dan laher kecil dicover cvt masbro, biasanya laher itu yg sering bunyi
SukaSuka
udah semua mas bro semua laher yang ada di bagian situ udah di ganti…
berkurang c tp dengung masih tetep ada gan…
SukaSuka
Waduhh ,, klo gt ane jg gk ngrti masbro 🙄
SukaSuka
mas bro,,,mtor sya adekny mtor kmu bro, jupiter z 115cc 2011…d’mesin ada suara gleg,gleg,,gleg, itu apany bro? Tpi tnaga motor te”p jos gak pngaruh.. kmarin pas servis brkala d’beres.. Au juga tnya,, kta mkaniknya gak masalah.
jdi bngung,,
SukaSuka
IMHO mgkin itu suara dari bgian house kopling soale setahuku speling antara house kopling dan gigi sekunder di NJZ sama vegZR termasuk lumayan gede CMIIW , memang itu gk brpengaruh pada tenaga soalnya dari barupun memang udah sperti itu, mngkin krna pake kopling diapragma shingga spelingnya dibikin agak gede buat meminimalisir hentakan cmiiw
SukaSuka
oowh bgitu ta mas bro.. Suwon lo masbro buat jwabane…,,kalo pun itu d’bnerin bisa hilangin suara gleg,gleg itu gak mas bro.?,, karna udah dri sono’ny bgitu.
syaang mas bro dinas’y d’beres mjosari,,andae d’kota reog, bisa jdi konsumen langganan…cmiw.
SukaSuka
hmm kurang tahu masbro soale jujur saya sendiri blum pernah ngganti karet kopling NJZ , klo di jupie lawas udah sering 😀
SukaSuka
Mas Brow, tolong dong. ane juga punya mio-J yang udah menempuh 43.000km. ane ada masalah sama mesinya. gini critanya, beberapa bulan lalu ane bawa lari motor gas full skitar 90kmpj dijalan kosong yang ujungnya lampu merah, merasa aman ane maksimalin top speednya, smpenya diujung jalan ternyata lampu merah. dalam rpm dan kecepatan tinggi ane lgsung tutup gas dan hard breaking sampe motor berhenti sempurna. disaat motor berhenti disaat itu pula mesin mati. mesin tidak dapat dihidupkan lagi. distarter gk mau hidup lalu coba pake kick starternya dan berasa ngelos alias hilang kompresi mesin. akhirnya terpaksa dorong kebengkel dan bilang klo kompresinya hilang. dibengkel pinggir jalan itu diakalin dengan masukin oli bekasi kesilinder melalui lobang busi (maklum udah malem dan udah gk ada beres terdekat yang buka, pasrah aja dah). kebetulan kejadian gini buka pertama kali mas, dulu juga pernah pas ngebut lgsung berenti namun mesin masih bisa idup wlpun berkali kali starter. alhamdulillah ane selalu rutin ke beres tiap 3000km dan ganti oli tiap 2000km. perawatan lainya juga anepatuhi dari buku panduan. lumayan horor masalah ini mas brow, jadi skaran klo ngebut pas tutup gas mau brenti sesekali maenin gasnya. apa ya sebenarnya masalahnya??? apakah ada di cylinder head, valve dan konco2ne?? atau ada di timing pengapian idlenya?? apa mungkin valve jam karena kotor atau pengaruh lainya?? mohon bantuanya mas, maklum ane awam cuma nerka2 aja…
SukaSuka
klo dilihat dri odometer yg sudah di tempuh sudah wktunya dilakukan servis besar n skir klep tuh masbro , kmungkinan ada kotoran/ kerak pembakaran yg ngganjel klep sehingga mengakibatkan dia hilang kompresi atau ngeloss , memang cara darurat buat ‘mancing’ kompresi adalah memasukkan oli ke ruang bakar leawt lubang busi ,
SukaSuka
Mas,.sepedaku vario 110 karbu odometer dah 43.000an mas,.apakah dah waktunya servis besar atau turun mesin ya?
SukaSuka
Klo dilihat dri jarak tempuhnya, seharusnya demikian broo
SukaSuka
Terus mas lek vario ku di servis besar nang bengkel e sampean gpp ta?kan wek ku honda mas,.hehe3x..
SukaSuka
Sebaiknya serahkan pada AHASS terpercaya di kota sampeyan
SukaSuka