Mas bro punya MioJ / Soul GT yang putaran langsam / stasionernya kekecilan <1500rpm atau matian nggak bisa stasioner??? atau mesin tiba-tiba mati pas handle gas ditutup (deselerasi) ??? Tenang mas bro ndak usah galau bin risau soale ane ada sedikit tips nih buat menyembuh keluhan motor mas bro yang suka matian, memang c agak aneh kan MioJ / Soul GT sudah dilengkapi sensor ISC ( Idle Speed Control) yang fungsinya untuk menjaga putaran idle / stasioner / langsam berada di kisaran 1500-1600rpm sehingga rpm mesin tetep stabil di angka tersebut pas kondisi stasioner, tapi lha kok jadi matian? apakah sensornya rusak??
Eits belum tentu sensornya yang rusak mas bro ( kalo pengen tahu bisa di cek menggunakan Diagnostic tool nya Yamaha yang baru yang pake laptop itu lho ), bisa jadi setelan TPS ( Throttle Position Sensor ) nya yang kurang tepat , ya dari pabriknya setelan TPS MioJ biasanya berada di angka 16 degree / derajat dan memang sebagian besar MioJ ndak masalah dengan setelan TPS segitu artinya mesinnya normal n gak matian tapi ada beberapa MioJ yang bermasalah ( matian / stasionernya kekecilan ) kalo TPS nya di setel di angka segitu.
Jadi kita harus setel ulang TPS nya sampai ketemu angka yang pas biar MioJ sampeyan bisa kembali normal seperti sedia kala bagaimana caranya , cekibrot deh: 😀
1.Pretelin body samping sebelah kiri ,kalo sudah kendorkan mur pengunci baut setelan TPS yang ada di throttle body ( lingkaran kuning) menggunakan kunci ring 8′ .
^^ Baut setelan TPS
^^ Standart Value Mio J
2. Sebelum disetel, colokin dulu ke Diagnostic tool untuk memastikan angka TPS sebelum dilakukan penyetelan. Nah setelan TPS berada di angka 16 derajat sedangkan standart nilai TPS MioJ yang diizinkan pada saat handle gas tertutup penuh adalah 14-20 derajat ( lihat kotak kuning ). Kalo sudah tinggal setel baut yang ada di throttle body dengan cara memutar baut berlawanan arah jarum jam (dilihat dari atas) untuk menaikkan angka TPS. Coba naikan 1 angka saja dulu lalu coba hidupkan mesin,jika putaran langsam mesin berada di 1500-1600rpm berarti sudah normal dan bisa dikencengin lagi baut pengunci setelannya menggunakan kunci ring 8′,tapi jika langsamnya masih di bawah 1500rpm maka coba naikkan lagi 1 angka sampai ketemu putaran langsam yang stabil.
^^ Angka TPS cuma naik 1 derajat dari 16 ke 17
Nah simpel dan sederhana kan mas bro 😀 , tapi sayangnya tips ini tidak bisa dilakukan sendiri tapi harus minta bantuan BeRes, soale yang punya alat diagnostic tool e cuma BeRes 😉 ,tapi tenang kalo sampeyan benerinnya sekalian pas service ringan gak bakalan kena ongkos tambahan kok 😆 .
^^ Unyu-unyu 😀
Ok deh mas bro sekian tips n trik dari ane semoga bermanfaat :D, jika ada salah-salah kata atau tips nya terlalu mbulet / bikin bingung ane mohon maaf maklumlah masih newbie 🙂 .
Sekian, Salam Kenthoet 😀
Note: gambar terakhir hasil nyedot di Fanpagenya JKT48 😀
Kenthoet Bore Up 
wah, mesti disetel dulu ya…
apa memang banyak yg kaya gitu, om?
http://valkyla1723.wordpress.com/2012/07/30/review-telat-helm-kyt-scorpion-king/
SukaSuka
nggak semuanya gitu om, tapi emang ada sebagian kecil mungkin perbandingannya 1:20 motor 😀
SukaSuka
kok msh ad manualnya y bro, g lngsung full dilakukan lewt Di Tools..
SukaSuka
Kalo ngubah sudut TPS emang manual mas bro…
😀
SukaSuka
sama seperti soul gt waktu ane lihat pas diservice langsamnya jg bermasalah 😀
http://aaikhwan.wordpress.com/2012/07/13/tuneup-soul-gt-di-beres/
SukaSuka
Wah mantap dah tipsnya. Lanjutkan mas brooo 🙂
SukaSuka
gimana dengan getarannya
apa masih bergetar seperti mio lama enggak??
——————————-
LAGI MENCARI TEMAN JOIN KOPI
MARI NGOPI BARENG DI http://yudhadepp.blogspot.com
SukaSuka
gak mas bro, ane pake punya temen (ane user mio sporty), tarikannya alus, (gak segarang mio sporty) tapi ane suka.. hehehe buat santai bareng si do’i.. 🙂
SukaSuka
weeh punya Aa jg bermasalah ya langsamnya?? tapi sekarang sudah sembuh kan a’ ?? 🙂
SukaSuka
oke mas bro 🙂
SukaSuka
kalo yg MioJ n Soul GT mesinnya alus / smooth banget gan , walau di betot2 gaya alay pun responnya tetep alus … 😀
SukaSuka
tuh mas bro mantan Alay dah buktiin,,, emang alus n enak buat JJS-an 😀
SukaSuka
punya orang itu yg lg diservice 😀
SukaSuka
oala kirain punya sampeyan A’
SukaSuka
xeon ane juga tuh,,, klo gas ditutup kdang mesin mati sendiri,,,, gmana solusinya yah??
http://chozinahmad.wordpress.com/2012/07/30/pelayanan-3s-ktm-mendirikan-ktm-centre-di-serpong-5-lainnya-menyusul/
SukaSuka
wah kalo menurut bro mesin soul gt smooth banget berarti soul gt-ku bermasalah donk….getaran mesinnya bikin body depannya sampe bunyi uda gt shock-nya keras bukan main….besok ke beres mo komplain aja dech 😦
SukaSuka
arti kata GETARAN berkurang alias enggak ada
siip kalo gitu.
mio yang dulu baru di starter udah bergetar
inul bergetar sih seru
mio yang bergetar malah bikin ngilu
heheheheeeee
————————————
Anda PRIA SEJATI
dan merasa diri anda MACHO
naik HONDA TERALIS or NEW VIXION
di JAMIN MANTAP.
Tapi bukan naik motor dibawah ini ya :
http://yudhadepp.blogspot.com/2012/07/motor-macho-buat-yang-tidak-macho.html?m=1
SukaSuka
wah ternayata solusinya mudah ya 😀
murah lagi 😀
ayoo pemilik Mio J dan Soul GT, nek servis ke kak Kenthoet aja 😀
btw komiknya lucu 😀
demi karir, JKT48 naik matic
moga2 ntar iklannya All New Vixion pake AKB48 jga 😀
SukaSuka
makin ribet sj ini motor…
SukaSuka
wah mungkin langsamnya kekecilan juga kali mas bro,solusinya tinggal setel az pake obeng min (-) kecil panjang setelan gas di bawah bagasi, putar searah jarum jam untuk memperbesar putaran langsamnya. oh iya nyetelnya kalo bisa pas mesinnya panas az cos xeon udah pake choke otomatis 😀
SukaSuka
kalo shock utk mio j n soul GT kalo menurut ane emang ‘rada’ keras mas bro, beda ama xeon yg ‘sedikit’ lebih empuk…
SukaSuka
emang siip mas,,, tapi syang shock nya masih kyak batu 😆
SukaSuka
era injeksi memang ‘sedikit’ memudahkan para teknisi mas bro 😀
Amiiiin semoga az AKB48 jadi brand ambasadornya new vixion 😀
SukaSuka
ribet? ah gak juga mas bro 😀 mungkin lebih tepatnya adalah belum terbiasa 😀
SukaSuka
sip
😀
SukaSuka
joss 😀
SukaSuka
juga yang sering ditemukan biasanya ISCnya kotor. caranya tinggal dibersihkan aja saluran ISC pakai cotton but
SukaSuka
iya bener mas bro.. 😀 sipp..!! thnks infonya 😉
SukaSuka
mas bro . mio j ku baru satu bulan tapi kalo buat jalan langsam di kecepatan 30-40. bunyi nglitik.. gimana bos, udah ke bengkel 3 kali gak sembuh2 jg .tolongin bos,, trim
SukaSuka
sudah pernah dibongkar belum mas bagian CVT nya?? terutama bagian roller weight?? coba az di cek bagian roller nya barangkali masalah nglitiknya dari bagian situ 😀
SukaSuka
mas ane pke mio j jg, d naikin enak sih iya tp knpa y klo ane panteng gas d 30-40 da bunyi macam bunyi ngorok’a MX ’07 itu lho…
masa seh c mio j mau sama ngorok kya c VaTech 125…
bntuan’a y bos… (Y)
SukaSuka
wah mungkin ada yg gak beres tuh mas , setahuku mio j n soul GT suara mesinnya alus2 kok,kalo ane boleh saran sih alangkah baiknya klo mas langsung menghubungi kontak centre yamaha di Contact_center@yamaha-motor.co.id
sperti yang sudah dilakukan oleh salah satu blogger mas bachtiar di http://bachtiaryuan.wordpress.com/2012/10/10/contact-center-yamahasolusi-bila-keluhan-di-beres-tidak-di-tanggapi/
semoga sedikit membantu 😀
SukaSuka
ICS tuh apa ya mas :pentung.. trus letaknya di sebelah mana… :)… #mioJ user
SukaSuka
ISC it sensor pengatur putaran langsam/idle agr putran lngsam sllu brada di angka 1500-1600rpm n letaknya ada di throttle body 😀
SukaSuka
malem mas bro, tlg tny nih gimana cara nambah tarikan n top speed mio j ane, tapi bensin tetep irit biar gak diasepin ama beat, thankie mas bro… 🙂
SukaSuka
malem mas bro, tlg tny nih gimana caranya biar tarikan mio j ane yahud d putaran bawah n top speed jg nambah, tapi bensin tetep irit biar gak diasepin ama beat, thankie mas bro… 🙂
SukaSuka
Nah ini yg lumayan ‘susah’ mas , motor pengen kencang tpi tetep irit 😆
coba busi gnti yg iridium , n roller pke kombinasi 8 gr n 12 grm selang-seling ,setel celah klep in 0,11 mm n klep ex 0,13-0,15 mm trus CO naik +3 az ,,, yah semoga sedikit mmbantu mas 😀
SukaSuka
mas bro, setelan langsam standar mio seporty berapa putaran ?..
SukaSuka
kalo motornya masih standrt antara 2,5 – 3 putaran berlawanan jarum jam 😀
SukaSuka
kalu setelan angin berapa putaran mas bro, tuk setel angin karbu lewat samping kiri bodi ya bro…
kalu setel langsam harus buka jok motor ya mas bro..
makasih banyak mas bro sebelumnya..
SukaSuka
ya klo setelan angin karbu 2,5-3 puteran n nyetelnya dri smping kiri
klo setelan langsam di bawah jok 😀
OK mas sma2 😀
SukaSuka
siang mas bro……soul gt saya sudah tiga kali mogok n saya sudah bawa ke main dealer yamaha tapi tetep mogok. pada saat diagsnotik tools ke mtr saya keluhannya ada pada isc nya. apa yg harus saya buat mas bro??? soalnya tiap mtr gw mencapai topnya terus saya berhenti karena macet atw apapun yg buat saya harus berhenti motor saya tiba2 mogok n’ susah nyala kalo di start dengan start tangan maupun kick starter…….mohon bantuannya mas bro
SukaSuka
ini masbro yng tdi sore sms’an sma ane bukan???
SukaSuka
mas kalo jupiter z 115 karbu saat dibawa 30-40 kpj digigi 3 koq bodi nya getar yah ? baut lengkap udah dicek di beberapa beres tapi katanya body dan mesin normal…gmn yah mas solusi nya ?
SukaSuka
body sebelah mna masbro yg gtar masbro ?? bgian depan atau blakang ??
SukaSuka
mas, saya mau bore up harian mio j pake seher 58 mm (150 cc) dan saya pake injector standart… ??? kira kira ada dampak nya gak dan mohon solusinya secepatnya ya mas 🙂 makasih…
SukaSuka
klo bisa noken as nya dicolek juga mas buat ngimbangin ruang bakar yg udah bngkak, n klo bisa rasio kompresinya jgan terllu tinggi biar masih mau nenggak pertamax..
SukaSuka
mas bro, saya mau tanya ne,kenapa ea motor sool gt saya bisa mati mati saat jalan kek abis bisin,kasih tau solusi nya ea mas bro
SukaSuka
ane udah niat mau jual mio j ane tahun 2012, kalau masih dingin langsam biasa idup, kalau udah agak panas turun gas mati, sampe menderita bener ane kalau macet lampu merah harus buka gas sambil pencet rem biar gak mati. udah dibawa ke bengkel, dicoba pake thortel dan injector baru masih sama. semoga bener ini caranya sembuhin mio j ane. udah niat bener nih mau ganti merk lain. Soalnya dulu byson sering ngempos,solusinya ganti pilotjet lebih gede,udah bener langsung jual(baru pake 1 tahun), ane ganti mio j, eh penyakit datang. Semoga sembuh.
SukaSuka
Malem mas bro……soul gt saya sudah tiga kali mogok. Soalnya tiap mtr saya mencapai topnya terus saya berhenti karena macet atw apapun yg buat saya harus berhenti motor saya tiba2 mogok dan susah nyala kalo di start dengan starter tangan maupun kick starter….mohon bantuannya mas bro…
SukaSuka
It kmngkinan kerak di ruang bkar sdah mnumpuk atau krna ring piston dah mulai aus jdi sering hilang kompresi, sbaiknya segera lakukan servis besar n skir klep biar motor kmbali fit lgi
SukaSuka
kalo pas digas mesin bergetar itu knapa ya?
SukaSuka
Mngkin bgian kopling sentrifugalnya kotor brooo
SukaSuka
Yg mio GT FI sy ada msalh di trottle body,,,cara mmprbaikinya gmna mad broo,,.?
SukaSuka
Mslahnya gmna bro??
SukaSuka
Permisi gan ane ada sedikit problem di mio j ane .. ane udah bore up 58 dan sudah di asumsi injector vixion … dan ane minta saran agan untuk setting co yg bener2 pas untuk aplikasi motor ane , soalnya ampe sekarang masih nembak2.. bawa ke bengkel resmi di setting co nya sudah mencapai +30 😦 tp al hasil masih nembak aja kalo di bawa jalan .. mohon bimbingannya gan .. terima kasih
SukaSuka
Permisi gan ane ada sedikit problem di mio j ane .. ane udah bore up 58 dan sudah di asumsi injector vixion … dan ane minta saran agan untuk setting co yg bener2 pas untuk aplikasi motor ane , soalnya ampe sekarang masih nembak2.. bawa ke bengkel resmi di setting co nya sudah mencapai +30 😦 tp al hasil masih nembak aja kalo di bawa jalan .. mohon bimbingannya gan .. terima kasih
SukaSuka
[…] Mio J Putaran Stasionernya nggak Stabil / Matian?? Nih … – Mas bro punya MioJ / Soul GT yang putaran langsam / stasionernya kekecilan <1500rpm atau matian nggak bisa stasioner??? atau mesin tiba-tiba mati pas handle gas …… […]
SukaSuka
mas kalo idlenya terlalu tinggi gmna??
sekiar 2000-3000 lebih rom ketika gas tertutup
SukaSuka
Itu ecu nya minta di reset ulang broo
SukaSuka
Met pagi gan. Saya pnya mtr mioJ nih tp kok nggak bisa hidup dan sy buka injektorx dan kmdian sy stater tp bensin nggak ad nyemprot, apanya yang bermasalah ya?… Mohon solusix..
SukaSuka
Di cek 1per 1 dlu gan mulai dr kompresi, lalu sistem bhan bakar terakhir sistem pngapian, klo injktor gk mw nyemprot coba cek dlu fuelpump mya
SukaSuka
om bleh tanya gak?
SukaSuka
Boleh om
SukaSuka
om klo mio j sya pas jlan sering mati tiba2, pass d gas suka ngempos om…
mhon solusi ny om…. makasih…..
SukaSuka
Coba di bersihkan bgian injektor n filter fuelpump nya bro .mgkin dh kotor
SukaSuka
Gan bengkel ente dmn?
Mio J ane sk matian gt,dh coba service di brp beres ttp ky gt,trkhr ane srvce di beres cibarusah cikarang dh ga matian,tp gas jd gede,langsam ban muter knceng bgt…
Ane mnta almt lgkp+no hp agan ya…
SukaSuka
Wahh bngkel sya di mojokerto jawatomur broo
SukaSuka
Wah jauh ya gan klo sktran jabodetabek sih ane samperin gan biar jauh jg…
Ada tmn/sdr yg krja di beres yamaha sktran jaktim or cikarang ga gan,,,yg canggih ky sampean?
Hehehe
SukaSuka
Waduuhh kbtulan gk punya knalan daerah sna broo
SukaSuka
Gan tlgin ane.
1bln lalu ane ke beres mnta cek ISC,slsai service ga matian lg tp langsam jd agk gd.
1bln bjln tnpa mslh,tiba2 2mgu lalu lg asik jln ban blkg pecah krn tiap tanjakan ban ky jepit gamo muter jd ban ke gesek2,gas hrs dgeber knceng br mo muter,ane pkir krn kanvas rem blkg abis akhrnya ke bgkl trdkt gnti ban luar+kanvas,ane pkr dh ga mslh,trnyta bgtu ktmu tnjkan gt lg,akhrnya cr bngkl lg,cek cvt roller dh kotak+belt dh pd retak,jd ane gnti,lancar gada mslh smpe 2mgu.
Tau2 pas lg brnti lmpu mrh mtr ane bgetar knceng bgt smpe ky mo rontok badan ane,pas ane trk gas mtr mati,tp ane starter lgsg hdp lg,smpe rmh mo prkir kondisi mesin dah ane off tp pas mo ane dorong atur posisi parkir,motor gamo gerak ky ke kancing ban blkgnya,ane bk CVT liat roller yg br ane gnti bbrp hr dah pd ke mkn lg,akhrnya bsknya bw ke beres.
Cek pulley+kanvas ganda gada mslh,akhrnya mekanik twrin belah mesin tkt ada mslh di dlm blok mesin,dia lg bk body kanan ane iseng pgng2 ban blkg eh dia muter,akhrnya ga jd belah mesin cm gnti roller lg,tp mlm nya pas drmh hbs dr wrg mo parkir dia gamo mtr lg.
Anehnya ban blkg gamo muter klo engine off aja maju+mundur ga bs,tp klo engine on maju mundur lancar…
Itu knp gan?
Ada yg blg ECU error krn kbl speedo dh lm putus ane biarin aja,ktnya hrs di reset ECU nya,tp kt org beres yg kmrn gntiin roller dia blg ga msk logika ECU cm sensor ga bs ngancing putaran.
SukaSuka
Bisa jdi mur pngikat kampas ganda kurang pas/ gak rapet , atau bisa juga karet damper kampas gndanya dah aus broo.. Coba di cek sja cmiiw
SukaSuka
Klo jstru mur pengikat ke keencengan mgkn ga bro,soalnya kmrn pas mo cek kanvas ganda jstru mekanik agk ksshan bukanya smpe pk nepple panjang..
Klo karet yg agan mksd,seal penutup gear yg ada di balik rmh roller bukan?
Klo iya,itu kmrn jg dh dganti sklian gnti roller…
SukaSuka
Gk broo.. Justru klo kurang pas/ misalkan murnya kurang rapet nnti murnya akan bergesekan dgn rumah kopling jdi seret ban blkngnya..
Karet damper itu ada didalam kampas ganda.. Bntuk nya bulat kecil
SukaSuka
Problem solve gan,bnr seal dah abis trs krn kanvas ganda dah mct jd klo megar per nya gamo narik blk kanvas ganda ke posisi kuncup,sm pulley gandanya jg dh mct jg gamo renggangin ddkan belt jd belt ngjepit.
Akhrnya ane gnti smua seal+kanvas ganda+pulley ganda..
Total jajan 754rb + slm tempel 25rb buat mekanik bli tajil…
Semoga ga kmbh lg dlm htngan hr,mklm tiap hr jrk tmph mio j ane 200km/hari klo senin – jumat,,,120km/hari klo sbtu,mgu,tgl merah…
#curcol
SukaSuka
Gan klo blh request,bkin artikel tips dan trick merawat matic yg sering nempuh jarak jauh tiap hr trutama matic yg injeksi,,isinya mulai dr cara+jdwl service,apa yg hrs sering di cek/ganti+tiap brp km,perilaku pemakaian yg baik misal gaya narik gas dll,sm prilaku di berbagai medan jln yg dlwtin…
Msg2 dsertain jg dampak2nya klo ga peduliin hal2 tsb…
Thanks ya gan sblmnya,moga tmbh rame pngunjung blog agan,biar nmbh uang jajan dr blog nya
SukaSuka
Joss brooo.. Smga awet az deh mio nya 😀
SukaSuka
Sbnernya sama saja gan perawatannya , cuma klo sering dipake jarak jauh sebaiknya oli mesin sering dicek n sebaiknya diganti max. tiap 1500 km , trus biar cvtnya awet lakukan perawatn tiap 15ribu km, sperti gnti grease n cek kondisi roller.. Trus tambahan lagi klo seeing lewat jalan tanjakan lbih baik gnti roller yg ukurannya lbih ringan dibnding stndr..
SukaSuka
klo soul gt setelan rpm terlalu tinggi stelah dikarbu aku bersihkan sendiri dalamannya, apa sebab? Saya hampir putus asa……terima kasih sebelumnya.
SukaSuka
Coba di reset ulang ecu nya di bengkel resmi
SukaSuka
Assalamuaikum.. Mas ane pengguna mio j, mau tanya nih mas, ane pake motor ini dah sekitar 2,5 tahunan, kilo meter skarang dah 15ribuCeritanya waktu mudik kemaren ane pake ni motor dari jkt ke purwodadi jateng PP. Sebelum mudik ane servis dulu nih motor biar aman di perjalanan, waktu berangkat dari jkt ke kampung motor lancar jaya g ada keluhan. Nah pas perjalanan balik ke jkt motor berasa penyakitna. Di tengah perjalanan ane putusin mampir dulu ke beres yamaha bwt ngobatin penyakit ni motor tpi g banyak perubahan. Penyakitnya kwyak gini nih mas :
1. Kalo gasdibuka sekitar setengah bukaan, suara mesin jadi kasar kayak ngorok gitu mas.
2. Waktu mesin masih dingin tenaga masih enak, tapi kira2 motor di pake 5-10 menit tenaga jadi kurang banget, di gas agak gede malah ngempos plus ngorok mesinya.
3. Matian plus agak susah hidup kalo distarter.
Itu kira2 kenapa, dan apanya yg harus diperbaiki ya mas? Saya mohon bantuan sarannya mas. Semoga mas sehat selalu dan murah rezekinya ya, aamiin…
Terimakasih.
SukaSuka
Coba dicek bagian roler cvt nya bro.. trus cek/ bersihkan sensor isc biasanya udh kotor jd motoornya.suka matian
SukaSuka
Om mau nanya kalo mio j mau di borosin sedikit gimana caranya dan tanpa ke deler yamaha
SukaSuka
Harus setel CO dibngkel resmi
SukaSuka
klo mio j gk mau nembak gimana cara nya tanpa harus di borosin
SukaSuka
Mau nanya gan harga kabel soket yg buat stel mode vario 125 fi brp ya hartganya…thanks
SukaSuka
Waahh klo itu ane kurang paham masbroo
SukaSuka
bro mio j saya kenapa ya pas handle gas tiba” kempos trus mati
SukaSuka
Coba cek filter udara n filter fuelpump nya klo kotor sbaiknya d gnti
SukaSuka
mas ko mio soul gt pnya saya gasnya gede banget ya .
SukaSuka
Menjual Berbagai Macam Diagnostic Tool .
– Scanner Honda HiDS HD-30 Starnics (versi dealer)
– Scanner Yamaha FiDT Original (versi dealer Pocket )
– Scanner Yamaha FiDT Original (versi dealer Laptop)
– Scanner Yamaha FiDT Silver
– Scanner Yamaha versi laptop Iquteche
– Scanner Honda versi laptop Iquteche
– Scanner UNIVERSAL 10in1 (Honda,Yamaha,Suzuki,Kawasaki,Piaggio,Kymko,Sym,Aeon,PGO,Hartford)
– Kawasaki Diagnostic PC version Support All tipe
– INJECTOR TESTER + CLEANER
– ECM CIRCUIT TESTER
– FUEL PRESSURE TESTER
– CDI,COIL,KIPROK,BUSI TESTER
– FUEL ADJUSTER
## Part Injeksi ##
*Motor Fuel Pump
*Selang Injeksi
*Injector
*Connector Injector
*Sensor TP (Throttle Position Sensor)
*Sensor IACV (Idle air Control Valve)Cuk Otomatis)
*Sensor ISC (Idle Speed Control)lngsam Otomatis)
*Dan lain-lain
Bila anda minat hubungi saya 🙂
CALL : 085795240021
BBM : 25ACE050
DRS MOTOR
Alamat : Jl. Jambudipa RT/RW : 02/02 Kec.Warungkondang Kab.CIANJUR ( JAWA BARAT) 43261
SukaSuka
untuk hal ini saya akan berbagi pengalaman saya.. kalo ada kesalahan mohon maaf karena saya hanyalah orang awam
untuk baut TPS seperti sangat jarang sekali untuk bermalsah kalau tidak di kutak katik… alangkah baiknya kita periksa dolo ISCnya/Iddle speed Control…
sering kali komponen tersebut mengalami beberapa masalah diakibatkan kotoran dan sebagainya sehinnga kerjanya tidak maksimal….. cukup hanya dibuka dan dibersihkan pasang seperti semula….. untuk hasil yg lebih memuaskan bisa di percayakan ke bengkel resmi atau bengkel percayaan agan2……
mohon diperbaiki kalo ada kesalahan
SukaSuka
Opo OPoan iKI,gAK BERMANFAAT
SukaSuka
motor ane juga sering tinggi sendiri putaran gasnya om klo ngerem di polisi tidur atau di macet,pernah mati tiba2 juga sih tapi ga ering….knp ya om ? thx
SukaSuka
Coba di cek & dibersihkan ISC dan selang air passage yg ad di throttle body
SukaSuka
klo bersihkan ISC dan selang air passage yg ad di throttle body berarti service injection ya om ?
SukaSuka
Iya broo
SukaSuka
Law fino injeksi setelah paanas , kenapa d gas tiba2 gk nyangut trus laangsung mati ?
SukaSuka
Cooba dicek injeksi sma pngapian nya ke bngkel resmi terdekat
SukaSuka
biar shock depan mio j empuk gmn caranya gan,soalx klo lewat jln bergelombang getaranx kerasa banget.suwon gan
SukaSuka
Kalo sya sih biasanya kapasitas oli nya dikurangin 5-10ml dri standart nya bro..
SukaSuka
bro, mio j ane suka mati kalo berenti, sebelum berenti kerasa ngelos pas jalan. itu kenapa ya bro, udah sering juga ke bengkel katanya kompresinya. trus tarikanya juga berat bro. haris diservis besarkah? atao gimana
SukaSuka
Kmngkinan besar kompresi udh bocor bro.. sbaiknya dilakukan servis besar + skir klep
SukaSuka
Bro,tolong kasih solusi dong mio j saya per isc ilang,kira2 nyari per yang pas buat isc per apa’an ya,,?
SukaSuka
Lha mslahny ane jg gk ngerti per apaan yg cocok bro.. coba az pke per skep honda c70
SukaSuka
Salam kenal mas bro, saya mao tanya awalnya mio j saya jalannya ndut ndutan, lalu saya coba bersih kan semua trotelbody,filter bensin,injektor, lalu saya pasang kembali mesin nyala masih ngga berubah lalu saya coba ganti injektor dengan yg baru, alhasil langsam semakin besar, tolong d bantu sarannya mas bro
SukaSuka
gue mau tanya klau injeksi bs ganti dg karbulator tdk
SukaSuka
Kang motor ane kok kalo di betot ngempos yaa, abis di bersihin isc nya, udah di set juga ecu nya.
SukaSuka
Coba dibersihkan dan dicek kapasitas semprotan injektornya mnggunakan injektor tester di bngkel resmi
SukaSuka
Mas boleh nanya gak…ni sya usah jengkel puyeng sya pake mio m3 tiba tiba langsam nya mengecil dan gredek gredek tarikan awal ngempos…malah kalo lampu tembak dipake rpm mesin makin kecil…mohon info nya mas bro
SukaSuka
Udah dicek ke bengkel resmi blom??
SukaSuka
Makasih infox gan,, sudah beberapa hari ini motor sy mati mendadak pada saat stasioner,, moga penyakitx cuma itu… Sy akan coba bawa kebengkel yamaha yg ada alat tesnya.. Karna bengkel andalan d kampung sudah kehabisan akal akan masalah ini…
SukaSuka
Om mio j saya per isc ny ga ada pengaruh ga ya kta bngkl resmi si engga. Tapi motr saya kadang ndut2 an
SukaSuka
apakah kalau kita service TB di setting juga ISC-nya ?
SukaSuka
sudah service injection kemarin gan,masih suka mati2 sih mesinnya ketika tutup gas …..piye iki gan ?
SukaSuka
Iya, kilo memang motor sering mati lbih bail dibersihkan + disetting ulang isc nya
SukaSuka
om kalau mau seting co sendiri bagaiman ya
SukaSuka
Yang dicolokin ke diagnostik tool itu apanya boss.?
SukaSuka
klo masi pake alat tambahan mah nma nya bukan solusi cemen brow…sma aja nt kasi saran tuk bawa k bengkel resmi..soal nya ga smua bengkel punya alat gituan..klo cuma konci” manual aja ane jg punya lengkap..jamin bisa bwt bongkar Tank Panser juga..heheehee
SukaSuka
Mioj saya tuhh om. Kalau gas di tutup atw rpm di bawah, kok motor saya nggak lamsam smpai getar” smpai mati. Udah coba pakai trootel body,injeksi,fuelpam,kabel body dan ecm tetap sama. Takanan gass/rpm di bawah tetap smpai mati. Minta selusinya om.
Mohon infonya om
SukaSuka
Bang, sy mau remap ecu soul gt, bengkel posisi dimana ya?
SukaSuka