Hallo.. mas-mas n mbak-mbak yang berbahagia 😀 seperti biasa blog nggak penting ini update tulisan yang gak penting juga 😀 , oke lah no problemo, Mas bro semuanya di kesempatan kali ini ane mau share lagi pengalaman ane bersama Jupiter biru kesayangan ane 😀 ,…..
kejadian nya c sekitar 1 minggu yang lalu tapi baru bisa ngeshare sekarang ,inilah kali pertama sejak turun dari dealer Jupiter ane mengalami yang namanya mogok , dulu pernah juga c mogok tapi mogok nya gara-gara kehabisan bensin (maklum lah waktu itu kan masih sekolah jadi uang saku gk cukup buat beli BBM 
). Tapi kali ini beda mogoknya bukan karena kehabisan BBM mas bro karena isi tangki pada saat itu full gak setengah-setengah…. memang waktu pulang kerja agak gerimis-gerimis kecil, sambil nunggu biar gerimisnya agak reda, seperti biasa ane panasin dulu deh motor ane, dari situ az dah terasa kok motor ane agak mbrebet2 gimana gitu tapi ane gak curiga ,pikir ane ah mungkin mesinnya masih dingin nanti kalo panas juga ilang2 sendiri mbrebetnya’. Eh ndilalah sampe 3 menitan kok masih mbrebet juga?? tanpa ambil pusing mumpung masih di bengkel ane ambil deh obeng minus kecil buat nyetel karbu , ane borosin dikit dari biasanya eh udah agak mendingan, Ya udah karena gerimisnya ndak reda-reda langsung az tancap gas, nah itulah pas ndek jalan terasa lagi mbrebet2 nya malah lebih parah tapi motor masih bisa jalan. nah lama2 kok tambah parah nih tiap masuk gigi 3 kayak motor yang direm trus di gas di rem lagi trus di gas lagi wes kayak gitulah kira2, akhirnya daripada motor mati total ane pakai gigi 2 az… lama-lama kok nggak sabar juga mosok harus pelan2 terus kapan nyampe rumahnya?? nekat deh buka gas langsung masukin gigi 3 langsung brebet dan cetheeessss..teeesss..teess!! terdengar suara kayak ada kabel korslet lalu pleeesss mati total…(dalam hati) Danc##k..!! mogok 👿 terpaksa minggir deh. ane coba starter2 lagi nggak mau hidup sempat bingung juga soale ndak bawa alat apapun e.. tak diemin 5 menitan tak starter lagi mau hidup tapi agak mbrebet n terdengar suara kabel korslet lagi. Sempat khawatir wah jangan2 motorq ada bom nya??? akhirnya nekat dipake az tapi cuma gigi 2 ntar az di rumah tak lembur e nih motor 😀 .
Setelah sampe dirumah langsung az deh di cek satu2 mulai dari kompresi, karena gak punya copression gauge jadi cukup pake jempol gauge buat cek kompresi , Ok kompresi masih besar terbukti karena jempol ane terasa panas banget terkena tendangan kompresi :D, lanjut cek sistem bahan bakar,mulai dari tutup tangki, slang bensin n slang vakum lalu karburator. Ok semuanya normal juga bahkan spuyer2 ndek karbu juga masih bolong semua nggak tersumbat. Terakhir cek pengapian mulai dari busi,koil dan teman2 nya berhubung di rumah gak ada AVO meter jadi ngeceknya pake jurus kecres gauge ( bahasa indonesianya apa ya?? 🙄 ) semuanya Ok percikan api businya juga besar… Langsung aza starter dan motor pun hidup tapi suara cethesss..tesss…tess kayak kabel korslet muncul lagi, ane tengok-tengok di bagian koil… 😯 ternyata ada arus listrik loncat-loncat diantara kabel koil dan kabel kopling,karena ane bongkarnya di teras rumah yg agak minim cahaya ( maklum dah jam 7 malem ) jadi loncatan listriknya kelihatan jelas banget.. Trus ane gas agak gedhe, arus listrik yg loncat-loncat tambah gede juga lalu motor mbrebet lagi dan pleeesss mati lagi…
^^ biang keroknya kabel kopling 👿
wah ketemu juga penyakit e 😀 ternyata ada hubungan pendek antara kabel koil dan kabel kopling,tapi anehnya kok baru sekarang mogoknya padahal ane masang kopling di jupiter udah hampir 2tahunan trus posisi kabel koplingnya juga dari dulu disitu?!?!? 🙄 , akhirnya gak pake lama langsung az bongkar headlamp buat mindah jalur kabel kopling dari sisi kanan box filter dipindah ke sebelah kiri box filter untuk menghindari kabel kopling bertemu dengan koil,ane lewatin kabelnya di sela-sela rangka tengah dibelakang koil.
^^kabel kopling pindah jalur biar gak korslet lagi
^^ posisi kabel kopling sekarang berada di belakang koil
Yahh setelah kabel kopling pindah jalur,coba tak starter lagi… dan greeng… nggak mbrebet n gak bunyi cetheess…cethess lagi.. coba di geber2,, wesss mesin normal bisa teriak hingga limiter.. wah lega akhirnya sembuh juga motor ane 😀 , walaupun sepele tapi sempat dibuat bingung juga 🙂 . Ok mas bro sory ya kepanjangan soale ane nggak bisa nulis artikel yg pendek tapi berkualitas, bisanya cuma ngobrol ngalur-ngidul nggak karuan kayak gini .
Ya udah deh sekian curhatan nggak mutu ini,ane yakin sampeyan yang baru mbaca tulisan ini langsung pengen muntah ya?? yo wes muntahin aza semuanya di kolom komentar 😀 . salam
Kenthoet Bore Up 
sip…
SukaSuka
😀 pertamax di sini murah cuma rp. 4500
SukaSuka
ada kabel yang bugil juga kali mas bro,sekalian di isolasi dulu biar tambah aman,tu bak kopling aftermarket ataw bak kopling asli yang di lubangi,
http://nanared.wordpress.com/2012/05/24/review-ban-irc-nr-25-setelah-19-bulan-pemakaian/
SukaSuka
sip tenan,,,sip sip
http://pertamax7.wordpress.com/2012/05/25/nyobain-oli-flick-federal-buat-honda-vario/
SukaSuka
wah… ada koplingnya 😀
hehehe tapi sekarang dah ga mogok meneh thow hehhe
SukaSuka
Wah, disinyalir itu Jupie juga dipake balap ya ? ada kopling manualnya euy 😀
http://dizmaz.wordpress.com/2012/05/25/contoh-modifikasi-minimalis-honda-supra-helm-in-thailand-style/
SukaSuka
kalo koil atau kabel koil bisa memercikkan api selain dari busi, berarti koil atau kabel koil bocor dong. koil atau kabel koil yang normal tidak akan memercikkan api dari bodi koil atau kabelnya..
SukaSuka
itu jupiternya warna biru nya di cat ulang kayanya oke juga warnanya
SukaSuka
sepertix jupe korekan nih… 🙂 …pke kopling
SukaSuka
joss.. kabel koplingnya panjang jg yah..
SukaSuka
mogok adalah hak seluruh manusia, gak peduli itu motor montir 😀
sangat tidak disangka bisa mogok 😀
piss masbro
SukaSuka
waah udah tak cek semuanya om, n udah di pastikan tidak ada yang bugil kabelnya
, bak kopling nya pake yg aftermarket om merk TDR, kalo yang ori yg dilubangi kok sayang .. thnks saran nya ntar tk isolasi buat jaga2.. 😀
SukaSuka
waah udah tak cek semuanya om, n udah di pastikan tidak ada yang bugil kabelnya
, bak kopling nya pake yg aftermarket om merk TDR, kalo yang ori yg dilubangi kok sayang .. thnks saran nya ntar tk isolasi buat jaga2.. 😀
SukaSuka
oke bang irfan 😀
SukaSuka
ya biar kayak satria FU ngunu lho bro 😀 , di jamin gk mogok maneh, mogok o maneh lak langsung tak jual
SukaSuka
iya balapan sama tukang sayur
SukaSuka
iya mas bro ane rasa juga gitu, makanya sekarang udah tak isolasi kabel koil nya biar nggak bocor lagi. thnk udah mampir 🙂
SukaSuka
iya mas bro, seluruh bodi nya udah di cat ulang. n ngecatnya di https://kenthoetboreup.wordpress.com/2012/04/20/introducing-dark-paint-custom/
SukaSuka
wah masih standar kok mas, itu koplingnya cuma buat memaksimalkan akselerasinya az biar nggak kalah sama vixion sampeyan
SukaSuka
Waduh, beli sayuran lupa belum dibayar ya ? kok diuber – uber tukang sayur ? wkwkwkwkwk
SukaSuka
iya mas bro kabel koplingnya pake punya GL Max soale kalo pake kabel kopling bawaan TDR terlalu pendek 🙂 , thnks dah mampir
SukaSuka
iya bro, ane juga nggak nyangka motor yg tiap hari tak elus-elus bisa mogok juga … 😀
SukaSuka
wkwkwkw kok tau?? jangan2 tukang sayurnya sodara mu ya bro??
SukaSuka
Wahahaha, isok ae mas – mas. hahahahaha 😆
SukaSuka
😆
SukaSuka
sip ane juga pgn di repaint vixionnya udah mulai bladus xat bawaan pabriknya tipis
SukaSuka
iya mas, sekalian az dimodif biar tampil beda, soale vixion skrg sudah jadi motor sejuta umat.. 😀
SukaSuka
sep ganti New Vixion ya bro 😀
SukaSuka
amin… 😀 mohon doain az
SukaSuka
yoi bro pgnnya di cat merah ferari, cat nya msh standar cuman ganti kaki2 sama sedikit modif ringan
SukaSuka
iya mas yg penting di sesuaikan dengan budget nya, jangan sampe over limit gara2 nurutin modifikasi
SukaSuka
jozzz inponya….:)
jd lbih rajin ane ngecek2 motor, coz buat jarak jauh trus.,
lanjutttt trussss.,,,bro!!! inponya..,
salam penjawi..! (penunggang jaran wesi)
SukaSuka
siip mas bro 😀 , thnks juga dah mampir… jadikan motormu sebagai partner beraktifitas…
SukaSuka
untung kagak ada hujan bensin ya bro. Xixi
SukaSuka
SORRR…
SukaSuka
mantap, dpt ilmu lg… jupiter’e pdo wekq sing ning kampung mas..,
SukaSuka
wah…enaknya kalau ngerti daleman (mesian maksud e :D) bisa utak atik dewe, lah kalau saya yang begitu, urusan bengkel dah…sip!
SukaSuka
kabelnya bocor .,,.,.mantep jupenya dah pake kopling ,.,.,.
SukaSuka
kabel koilnya tuh yang bermasalah, kasian kabel kopling udah 2 tahun mangkal kena gusur
SukaSuka
Yang ini mogok’an nggak ya ? xixixi:
http://dizmaz.wordpress.com/2012/05/26/world-ducati-week-pembalap-ducati-motogp-bakal-adu-drag-race-melawan-pembalap-ducati-wsbk/
SukaSuka
aku masih ada blok kopling punya rx1 thailand punya.
sekarang udah tak balikin normal lagi jupe nya, sekarang udah jadi bapak.
SukaSuka
wah kalo ada ujan bensin, bisa bangkrut pertamina
SukaSuka
wah jupie owner juga y?? salam kenal mas bro 😀
SukaSuka
butuh minyak angin mas ?? 😀
SukaSuka
wah cuma ngerti dikit kok mas,, thanks ya udah mampir 😀
SukaSuka
coba kalo tangkinya yg bocor, serasa naik tiger
SukaSuka
iya mas bro, jadi kabel koplingnya harus muter2 nyari tempat yg aman . thnks dah mampir 😀
SukaSuka
wah udah tobat nih ceritanya mas 😀 , salam buat anaknya ya mas 🙂 , thanks dah mampir
SukaSuka
wooh mayak 👿
SukaSuka
Peace mas brooo. Woles 🙂
SukaSuka
damai atau sidang
SukaSuka
Sepertinya yg jadi biang kerok bukan kabel kopling meskipun nyatanya kabel kopling itu ada yg telanjang. Toh yg berbahan logam disekitar itu bukan hanya kabel kopling. Sebab utamanya karena ada kebocoran di kabel koil. Meskipun bocornya kabel koil sangat kecil bahkan nyaris tdk terlihat tp cukup menyebabkan loncatan bunga api. Loncatan karema tegangan dari kiol itu besar lho mas, klo kena kulit kita saat berkendara apalgi dalam keadaan basah….hmmmm berabe. Sebaiknya seh mending ganti kabel koil aja tuh…….he he he h ane sotot neh, padahal kagak ngerti urusan mekanis…..
Nitip boleh kan…he he he…
http://balekreatif.wordpress.com/2012/05/26/sugesti-begitu-membahana-sejak-pasang-alarm/
SukaSuka
Bak kopling nya kw ato gimana bro?
SukaSuka
iya mas memang kabel koilnya yg bocor, daripada cuma ganti kabel koil mendingan sekalian ganti motor az kayak punyanya sampeyan
pasti lebih joss 😆
silahkan nitip,njemur, mandi, nyuci dan lain2
SukaSuka
bak koplingnya merk TDR mas di jamin gak kw, yg KW itu justru yg merk abal2 yg “katanya” dari thailand itu, soale temenq pernah punya yg dari thailand gitu di pasangi per kopling agak keras malah rumah sil stut koplingnya oblag jadi olinya rembes terus..
SukaSuka
artikel sip masbro..saya jugak heran koq bisa gitu ya.. 😎
SukaSuka
iya mas bro, thanks sudah mampir 😀
SukaSuka
mas background e iki na hutan lindung cangar yo ? gawene liwat kono aq biyen
SukaSuka
wah iyo mas 😀 tau az sampeyan ,sampeyan domisilinya dimana mas 😀 ??
SukaSuka
aq gresik, wuenak hawa ne na kono adem adem mak srep. 😀
salam kenal deh 😀
SukaSuka
mosok sih bos, palsu? aku pasang blok kopling taun 2004, rx1 asli bos
SukaSuka
wooh berarti punya nya temenq yg ndak asli kalo gitu, soale dia bilang juga pake punya e X1 dari thailand, tapi kok gampang rembes ?? mungkin ASPAL kali ya??
SukaSuka
Motornya aje GADO GADO , Gimna gak cepet mogok,
Orang mah STD juga cukup , Kaga usah neko neko.
!!!!
SukaSuka
kalo di biarin STD az nggak seru mas bro , nggak ada sensasi nya
btw thnks dah mampir ya 😀
SukaSuka
ternyata sama masalahnya sama motor saya mas. Shogun 110 saya tiba2 bunyi “tik tik tik” di bagian dekat mesin. Beberapa hari kemudian, motor kayak mbrebet dan mati melulu. Akhirnya sampe rumah dan mesin ngga bisa nyala total. Dicek api kadang ada kadang ngga. Ternyata setelah dibawa ke beres, masalah ada di soket koil dan kop busi, dah nggak bener. Jadi bunyi “tik tik tik” itu ternyata percikan api yang keluar dari kabel, entah lewat soket koil ato kop busi. Alhasil setelah dua part itu diganti, motor saya udah bener lagi sekarang
SukaSuka
emang kalo berurusan dengan kelistrikan suka bikin pusing mas… 😀 thnks dh berkunjung
SukaSuka
soalnya suka ketuker sama problem karburasi juga, gejalanya kadang mirip2
sama2 mas
SukaSuka
ada benernya, kalo motor standar nggak kerasa kayak motor sendiri sih, mesti dipersonalisasikan asal nggak menyalahi kaidah fungsionalitas
SukaSuka
Wah,,asik tuh pke bak kopling manual jupiez’a.
Klw dipasang di yamaha new jupiez bisa masuk ga bro?
Hrga 1 set bak kopling TDR nya brp bro?
SukaSuka
Wah,,asik tuh pke bak kopling manual jupiez’a.
Klw dipasang di new yamaha jupiez bisa masuk ga bro?
Hrga 1 set bak kopling TDR nya brp bro?
SukaSuka
ane waktu itu dapetnya 400rbu 1 set bro, n ane pastikan kalo bak kopling jupie Z 110 beda sama Jupie Z 115cc jadi gak bisa PnP 😀 thnks dah mampir
SukaSuka
Ass..saya sangat bersyukur kepada ALLAH karna atas kehendaknya yg telah mempertemukan saya dgn KI MANDALA dan atas bantuan AKI yg melalui jalan togel ini saya sekarang bisa sukses dan sudah mempunyai usaha sendiri,nomor ritual KI MANDALA memang selalu tepat dan terbukti dan bagi anda yg ingin sukses seperti saya silahkan hubungi Beliau di 082-348-985-714 saya sih dulunya tidak percaya tp klau dipikir2 tidak ada salahnya juga saya coba mengikuti prediksi KI MANDALA dan ternyata ALHAMDULILLAH berhasil,,!
SukaSuka
salam kenal mas dari wong mojokerto
sedikit saran aja walaupun di pindah pun kabel koplingnya ,tetap kabel koil tetap bocor kalo motor dalam keadaan kering mungkin masih normal ,beda kalo motor dalam keadaan basah (hujan misalnya) ,air pada hujan dapat membuat loncatan bunga api pada koil dapat terjadi namun prosentasenya kecil dan hal ini dapat membuat motor sedikit mengalami mbrebet.
solusinya sih mudah beli aja lem khusus flayback televisi di toko elektro terdekat
lemnya sih ga lengket lebih lengket castol malah namun lem ini mampu menyekat tegangan tinggi koil yg kira2 sampai 20.000 volt (fly back tv jauh lebih besar >100.000 volt)
harganya juga murah kira2 20.000 aja
SukaSuka
salam kenal juga mas Eko 😀 , ngomong2 smapeyan mjokertonya d mana mas eko ❓
iya bner mas analisa smpeyan 😀 , kdang masih terlihat loncatan listrik yg kluar dri koil apalgi ketika mlm hri , jdi jlas bnget 😀
Ok mas Eko, thnks bnget sarannya 😀 terimakasih dh mampir n bgi2 tips mas 😀
eh iya nma lem nya fly back ya??? apa yg jga toko ngerti klo ane ngomong lem fly back ❓ 🙄
SukaSuka
wah lali mas jeneg’e ,bilang aja lem khusus flayback,bungkusnya mirip odol tapi gedhe warnanya putih
SukaSuka
ooya lupa,rumah saya ada di belakang universitas islam mojopahit (unim)
ds.gebang malang
SukaSuka
ohhh OK mas , suwon 😀
SukaSuka
wong murtad, judi bawa2 nama ALLAH…
SukaSuka
berhubhng mtor ane senasib sama mtr agan…jempol papat lah..:)
SukaSuka
Ok suwon bro 😀
SukaSuka
slm knal mas_stlah bca postingan mas sya jdi pngen psang kopling mnual di jupiter sya tpi ktanya bak kopling tdr itu bhannya tpis apa bnar mas?terima kasih
SukaSuka
klo dbndingkan dgn bak kopling standr memng bnar demikian tapi wlaupun agak tipis tpi kuat kok bro bukttinya smpe skrg gak ada maslah apa2 dibagian kopling motorku ,pdahal udah pake per kopling ‘resing’ 😀
SukaSuka
Sblumnya trima ksih ats jwban mas tntang kopling tdr dan maaf sya mw brtanya lg,kmrin bgian tensioner sya dilas agr tnjokan tensionernya lbih nekan trus pas sya coba kok trikannya jdi brat,alhsil smpai d’rmh sya gergaji kmbali utk hlangi besi tmbhan lasnya tnpa sengaja mlah tensionernya rsak,yg sya ingin tnyakan pda mas apkah diberes ada tensioner bwat jupiter z burhan trs hrga’y brpa dan apkah tensioner punya suzuki smash bsa bwat jupiter?..trima ksih..
SukaSuka
ada mas, harga pastinya saya nggak hafal mngkin skitar diatas 100rbuan klo nggak slah,
hhmmm kurang tahu juga mas klo maslah itu
SukaSuka
klo mtr jupiter ane shabis psang kopling kox ada bunyi tik tik nya ya gan?
SukaSuka
gue itu males nya kalo di belokan itu sering macet penyebabnya waktu di genjot kan dah nyala tuh tapi pas gue tekan tuh koplingnya malah gue lepas terus gue nabrak pohon njirrrr gue waktu itu pake motor jupiter mx tahun 2010 gan
SukaSuka
wah cari cari yang ada bahasan mati bediri (MOGOK) ternyata ada disini hahah,
ok mas tq ya buat artikelnya.
sering” update ya mas,
owner NEW VEGTER Z (mesin jupi z,rangka vega 2000,batok new vega r) nitip 4 jempol dari pekanbaru 😀
maju terus mas tulisan” lainnya (Y)
SukaSuka
Pnjelasan goblok
SukaSuka
Numpang tanya mas bro , jupe ane kalo di starter nyala tapi kalo mau jalan ngempot tambah digas lagi eh malah mati , padahal udh cuci karbu juga 2 kali udh ganti busi jg , kira kira apanya ya monggo suwun
SukaSuka
Ane punya masalah sama motor jupiter z tahun 2005,Pengapian dibusi ilang ane udah cek semua bagus,sampe CDI dan Kiprop Ane masukin ke mio idup,apa ada perbedaan CDI jupiter z dengan Mio? Karena ane pasang di motor Mio sampe ke sepulnya tetep idup,tolong dong solusinya
SukaSuka
Montor Jupiter z 2010
bunyi CES CES Kya angin bocor gtu….
ituu di sebabkan karna apa mass klau bleh tau comenn eaa mas
SukaSuka
totorku jupiter z 2006,penyakitnya hampir sama,,,kalau jupiterku posisi porseneling 3 atau 4 d gas kencang saat lari seperti tidak mau lari cepat,itu karna ap yah mass?
SukaSuka
Maaf mas..maw nanya nih. Saya ada masalah starter. Motor saya jupiter z keluaran th 2013. Pagi pas mau berangkat kerja susah skl dihidupin. Mau pake starter bawah ato atas jg susah. Setidaknya diselah 10 ampe 15 kali br bs hidup. Maaf jg saya ga paham soal motor , jd saya ngikut aja maunya bengkel..ganti busi lah..skir klep..bersih kerak..bersih karbu..strum accu..tp ujung2nya tetep nyebelin mas. Barang kali mas ada pengalaman,, mohon berbagi cerita dan saran mas.
SukaSuka
Thanks , jadi ketemu permasalah motor matic saya dikabel koil berkat blog ini…
SukaSuka